La nécessité d’intégrer efficacement les sources d’énergies renouvelables dans le réseau et d’électrifier les transports est à l’origine de l’augmentation spectaculaire de la demande de batteries lithium-fer au cours des dernières années. Les estimations prévoient que d’ici 2030, la capacité mondiale installée de stockage d’énergie s’élèvera à plus d’un térawattheure*, soit plus de dix fois plus qu’en 2020.
Les chaînes d’approvisionnement des systèmes de stockage d’énergie par batterie (SSÉB) ont fait l’objet d’une attention particulière ces dernières années, et ce pour plusieurs raisons. En effet, les perturbations dues à la pandémie*, les mesures d’incitation à privilégier le contenu national découlant de la Loi américaine sur la réduction de l’inflation (IRA), l’engagement du Canada en faveur d’une industrie manufacturière propre*, et plus récemment, des tensions géopolitiques et des préoccupations en matière de cybersécurité, incitent les législateurs et les services publics à se montrer plus prudents à l’égard des composants électroniques de batteries fabriqués en Chine*.
Avec tout l’intérêt que suscitent les SSÉB, il peut être difficile pour les services publics et les développeurs d’énergies renouvelables de comprendre les chaînes d’approvisionnement des batteries et de savoir ce qu’ils doivent prendre en compte en développant des projets de stockage d’énergie. Voici ce que vous devez savoir.
La situation actuelle des chaînes d’approvisionnement nord-américaines des SSÉB
La chaîne d’approvisionnement des SSÉB est constituée d’une série de composants, dont les cellules de batterie, les modules, les composants électroniques et l’enceinte, qu’il est parfois difficile de se procurer au niveau national. L’approvisionnement en cellules de batterie, particulièrement celles à base de lithium-fer phosphate (LFP) — la chimie de batterie lithium-fer la plus sécuritaire et la plus fiable, n’est pas évident en Amérique du Nord, étant donné que la Chine a pris une longueur d’avance en développant sa base de production de batteries. Selon le National Renewable Energy Laboratory (NREL), il existe seulement quatre usines de fabrication en activité* aux États-Unis et au Canada qui produisent des cellules de batterie LFP. Plus de 10 usines sont prévues ou en cours de construction, mais il faudra patienter plusieurs années avant d’atteindre des niveaux de production permettant de répondre à la demande intérieure de batteries. De plus, plusieurs de ces installations sont construites pour fabriquer des batteries pour les véhicules électriques, plutôt que pour des SSÉB qui soutiennent les réseaux électriques.
Les composants importants à prendre en compte pour la cybersécurité
La domination de la Chine sur les chaînes d’approvisionnement des SSÉB suscite une inquiétude croissante. Tout d’abord, la pandémie de COVID-19 a mis en lumière les dangers de chaînes d’approvisionnement concentrées et les avantages de la régionalisation. Plus récemment, les législateurs et les services publics ont exprimé leurs préoccupations reliées à la cybersécurité et au risque d’acteurs malveillants qui pourraient pirater des infrastructures essentielles de stockage d’énergie en Amérique du Nord.
Bien que la Chine continuera de dominer la production de cellules de batteries dans un avenir proche, la bonne nouvelle est que ces composants n’ont aucun impact sur la cybersécurité. Seuls les composants électroniques d’un SSÉB, dont le système de gestion de la batterie (BMS), le système de conversion de puissance (PCS) et le système de gestion de l’énergie (SGE), sont soumis à des menaces en matière de cybersécurité — et il est beaucoup plus facile de se les procurer auprès de fournisseurs nord-américains. Le BMS est particulièrement important pour la cybersécurité puisqu’il est intégré à des modules, ce qui en fait une « boîte noire » pour les responsables de l’exploitation de la batterie.
Comment EVLO répond à ces défis
Très attentive à la gestion de ses chaînes d’approvisionnement, EVLO adopte une approche proactive dans le domaine afin de fournir en permanence une sécurité et des performances supérieures, tout en réduisant les retards des projets. EVLO tient à s’approvisionner en composants sur le territoire nord-américain chaque fois que c’est possible, en particulier pour les composants qui affectent la cybersécurité. 100 % des composants électroniques d’EVLO sont fournis par des fournisseurs nord-américains — ces relations étroites avec nos fournisseurs garantissent également la disponibilité d’un grand nombre de pièces de rechange et de pièces détachées à tout moment.
Alors que la chaîne d’approvisionnement des batteries continue de se développer en Amérique du Nord, EVLO s’engage à poursuivre le développement de son solide réseau de fournisseurs afin de garantir un approvisionnement sans faille en BESS sûrs, fiables et performants, capables de répondre à la demande croissante de tous les clients qui intègrent des ressources renouvelables dans le réseau.
(*) : Ressources disponibles en anglais seulement.
